最強と呼ばれている

ICカードPiTaPa（Postpay IC for “Touch and Pay”の略）の利用可能エリアが広がるとのことです。
詳しくは⇒http://www.surutto.com/about/release/p051121.pdf（私鉄拡大）
⇒http://www.surutto.com/about/release/p051110.pdf（JR西連携）
⇒http://www.pitapa.com/（ピタパドットコム）
要約↓

いま大注目の『ＰｉＴａＰａ』でご利用いただける電車・バスのエリアがグ〜ン！と広がります。
２００６年１月２１日よりＪＲ西日本のＩＣカード（ＩＣＯＣＡ）対応エリアでＰｉＴａＰａがご利用いただけるように
なります。
２００６年春には、大阪市交通局（地下鉄・バス）や阪神電車などで『ＰｉＴａＰａ』がご利用いただけるようになります

ＰｉＴａＰａ交通エリアを来年2月1日より拡大します！大阪市営地下鉄・バス、阪神電鉄、大阪モノレール、北大阪急行、阪急バス、神姫バスも『ＰｉＴａＰａ』！［2005.11.21］

で、PiTaPaのすごいところが、後払いとかなんですよ。
残額不足で改札にはさまれて半笑いでチャージしてる間に電車をやり過ごすことが無くなるという、関西人にはすごく魅力的な機能
さらに、
利用方法に応じて引き落とし額が変わる（書き方おかしいな･･･）
以下、京阪電車のピタパ⇒http://www.ekp.jp/index.htmlから引用

事前によく使う区間を登録しておけば、お支払いが1ヵ月定期運賃の額を超えることはありません。
登録区間内なら、どの駅で何回乗り降りしても大丈夫。
ご利用代金が1ヵ月定期券運賃の額より安い場合は、実際ご乗車いただいた運賃額のみのお支払いでOKです。
ご利用額に応じて京阪レイルウエイマイレージ（おけいはんポイント）を進呈します。

やら
古い記事ですが
http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/ITPro/OPINION/20030708/1/

　PiTaPaでは1カ月分の運賃を集計し，所定の割引を適用してから請求する機能も盛り込む。例えば，「同じ区間を一定期間内に11回利用した場合，1回分を割り引いた運賃を請求する」といった回数券のような割引を自動的に適用できるわけだ。夏休みなどで出勤（通学）日数が少ない月に，「回数券が得か，定期券が得か」といったことを考える人は多いだろうが，PiTaPaなら，何も考えなくても一番安い運賃が適用されることになる。このようなことは従来の乗車券では不可能だ。

と言った感じで、めんどくさがりの関西人にはすごく相性のいいカードなんですわ。
おサイフケータイがスイカに対応（D902i等の一部機種を除く）する予定ですが、PiTaPaに対応してくれないかな。
とりあえずPiTaPa阪神対応予定なので、便利になります。